Инвестиции в инфраструктуру традиционно считаются мощным инструментом антикризисной политики. В начале XX века в США и Германии проекты (железные дороги, заводы, энергетика) реализовывались преимущественно местными рабочими, что способствовало сохранению денежных потоков и накоплению производственных навыков внутри экономики.
Современная российская модель, начиная с 2010 года, сталкивается с проблемой «утечек капитала»: до 30–45% средств, выделенных на инфраструктуру, согласно последним отчетам Минэкономразвития и Росстата, направляются за рубеж через импорт оборудования и выплаты иностранным подрядчикам. Кроме того, значительная доля иностранных рабочих (как легальных, так и нелегальных мигрантов) приводит к социально-культурным вызовам, таким как рост криминогенности, угрозы радикализации и опасения по поводу возможной исламизации некоторых регионов.


