2013-05-30

"Дайте же выйти из вагона, наконец!!!" — крик души пассажира метро :)

© фотография http://fotki.yandex.ru/users/evgenyshapka
Как же раздражают персонажи, которые абсолютно не владеют культурой проезда в общественном транспорте, которые либо бескультурны, либо просто туповаты… хотя может они просто люди с альтернативным психическим здоровьем?
Так вот ещё три правила для нормального сосуществование в городе:

При посадке в поезд метрополитена (для автобуса, троллейбуса, трамвая из-за использования в них турникета на вход сейчас не актуально) сначала дайте выйти пассажирам (не толпитесь, как бараны у дверей, хлопая глазками в надежде, что не прийдется отходить), а уж потом заходите.

Заходя же в вагон метро (трамвай, автобус, троллейбус) проходите в середину вагона! Если вам ехать больше одной станции не "толпитесь" у выхода.
При приближении к своей станции метро или остановке автобуса, троллейбуса или трамвая, заранее спросите впереди стоящих граждан, а не выходят ли они. Дабы ваш "прорыв" на выход, не стал для них не приятной неожиданностью.

О хамском маркетинге… от ГЦУиЭР

© фото та самая ГЦУиЭР
Много существует психологических способов развести клиента, но самый циничный это претвориться структурой облечённой властью и навязывать гaвнoуслуги или гaвнoтовары.
Сегодня разрывается городской телефон, поднимаю трубку, а там механический голос в хамовато-приказном тоне сообщает: "ЖДИТЕ! ПРОСИХОДИТ СОЕДИНЕНИЕ".
Ну произошло соединение, и уже немеханическая девица, без "здрасти"и "извинений" сообщает, что она "городской центр учёта воды". И требовательно-хамоватым тоном, которого я не слышал уже лет 10 от звонящих, ТРЕБУЕТ подозвать к телефону, того кто занимается оплатой коммунальных услуг. После чего заявляет, что-то типа "У ВАС ЗАКАНЧИВАЕТСЯ В ИЮЛЕ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ СЧЕТЧИКА" (хотя проверка счетчика на сайте gu-is.ru сентябрь этого года, а никак не июнь). На вялую попытку, спросить а вы, что какое-то ООО пытающееся продать услугу, девица заявляет, что да они ООО, но не пытаются продать услугу. А смена счётчика это, типа положено по законодательству… и а ну-ка сейчас же поглядите в ваши документы на счётчик. 
Короче к чему это я? А к тому, что к этим хамоватым гениям маркетинга,  я НИКОГДА не обращусь!!! Представляю среднестатистического гражданина запуганного их звонками. Им старушек запугивать своими звонками и разводить на переустановку счетчиков…

А вот телефоны этих козлов "гениев маркетинга" (ГЦУиЭР — Городской центр учёта и экономии рессурсов): 8 499 940-92-98 и  8 495 212-17-79. Их сайт gcur.ru, такое же гавно, как и они сами с картинкой Московского Кремля, тоже пытается ввести в заблуждение по поводу их коммерческой и гнилой сути…

ЗЫ. А тот кто прописал скрипты для колцентра, явно будет гореть в аду вместе с Геббельсом :)

ЗЗЫ. Походу не одного меня эти муфлоны коммивояжёры достали http://matilda-ss.livejournal.com/415818.html

2013-05-18

На тему: "Нет, нелегальной миграции"


В своё время я продвигал тему, что Успенский духовный вдохновитель нелегальной миграции :) Чебурашка, то приехал к нам нелегально, в ящике для апельсинов…

2013-03-30

Эскалатор — адская машинка, как пользоваться которой все забыли

© фотография http://zimaj.livejournal.com
Как гласит правило метрополитена: "Эскалатор — техническое средство повышенной опасности".  Однако все с беспечностью нарушают правила пользования эскалатором и стремятся всеми силами запихать себя на эту движущуюся ленту. При этом стараясь "отпихать" тех, кто пытается соблюдать правила. Продолжая тему городского симбиоза начатую в заметках "Москва — неудобная для жизни" и "Чем ряд ближе к "встречке", тем он быстрее!", попробую дать некие рекомендации по пользованию этой полезной машиной, которая в момент может превратиться в адскую…
При пользовании эскалаторами следует соблюдать рядность "при погрузке". Правые ряды на то чтобы стоять, левые для того, чтобы идти по эскалатору (в том случае если ширина эскалатора позволяет это). Если вы подошли к эскалатору у увидели очередь из людей желающих "стоять на эскалаторе" (стоящие справа), и вы тоже хотите стоять, а не идти, то спокойно встаньте (самоорганизуйтесь ) в очередь. Ведь влезая справа в очередь вы ущемляете права тех, кто стоял в этой очереди до вас, и мешаете тем, кто хочет идти по эскалатору. Ибо пока вы там пытаетесь кого, то отжать вы загораживаете нормальным людям проход. ПРИОРИТЕТ НА "СТОЯТЬ НА ЭСКАЛАТОРЕ" ИМЕЮТ ТЕ, КТО ПОПАДАЕТ НА ЛЕНТУ ЭКСКОЛАТОРА ПРАВЕЕ. (В случае же, когда дежурный по эскалатору говорит, "занимайте оба ряда", "вставайте по двое на одну ступеньку" следует так и поступать. Ибо это значит, что роскошь пройтись по эскалатору не доступна, из-за большой плотности человекопотока)

2013-03-08

Чем ряд ближе к "встречке", тем он быстрее!

Когда идёшь по улице (а особенно это раздражает, когда спешишь) постоянно наблюдаешь людей, которые передвигаются с заметно низкой скоростью. А если их соберётся несколько человет, пусть даже не знакомых друг с другом, а просто объедененных одной скоростью,  то по не понятной причине они сбиваются в стаю и стремящиеся перегородить всю дорогу. Поэтому с молчаливого согласия общественности даю ещё один совет в продолжение темы городского симбиоза начатую в заметке "Москва — неудобная для жизни" :)

При движении в человекопотоке следует придерживаться правила рядности (так же как и в автомобильных потоках… хотя там такая же история). А именно, ЧЕМ ВАШ РЯД БЛИЖЕ КО ВСТРЕЧНОМУ ПОТОКУ, ТЕМ БЫСТРЕЕ ОН ДОЛЖЕН ДВИГАТЬСЯ. И тем быстрее должны двигаться вы.
НЕ СЛЕДУЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ В ЧЕЛОВЕКОПОТОКЕ РЕЗКО ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ.
Если вам нужно остановиться (прочитать указатель, поправить баулы в руках), перейдите в менее скоростной "ряд" и "припаркуйтесь на обочине".

Правила жизни в городе публикуются под рубрикой "симбиоз"

2013-02-18

Москва — неудобная для жизни.

Жизнь в городе подчинена разным правилам. И эти правила направлены не для того, чтобы кого-то унизить или ущемить чью-то индивидуальность, а для того чтобы ВСЕМ в ГОРОДЕ было более-менее комфортно существовать. 
В "застойное" время (в котором для кого-то "все было плохо") в детских садах и школах учили, как правильно жить в городе, как не мешать жизни других. Люди же, которые не соблюдали общегородские правила перемещения считались среди горожан деревенщиной, но горожане относились к ним с пониманием, ибо кто их в деревнях обучит жизни в городе? Но видно сейчас столь элементарным правилам не кому учить и в городах. Учителей никто не научил…
Поэтому может быть будет кому-то полезно прочитать некоторые правила, которым нас учили во времена "развитого социализма" в дошкольных и школьных заведениях. Назовем их "городскими правилами перемещения в человекопотоке". Соблюдение этих правил сохранит вам нервы и… карму. Никто не будет шипеть вам в след и называть плохими и обидными словами. (Но если вы зная правила все же их нарушаете, то вы получается хамло и моральный урод, чаще всего называемый быдло)

Основное правило такое: "В России (по умолчанию) правостороннее движение!"Это значит, что движение вперед происходит только по правой стороне дороги (для машин), и по правой стороне тротуара (для пешеходов) (Исключение: передвижение пешехода по обочине проезжей дороги, там пешеход должен идти на встречу машинам. И некоторые люди приехавшие покорять ГОРОД из мест, где нет тротуаров искренне заблуждаются двигаясь вперед по левой стороне тротуара). Поэтому если нет соответствующего указателя и (или) таблички "ДЕРЖИТЕСЬ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ" двигаться ВЕЗДЕ следует только по ПО ПРАВОЙ СТОРОНЕ!

Правила жизни в городе будут публиковаться дальше под рубрикой "симбиоз"